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11月11日,德州市正式启动首场小型汽车、小型自动挡汽车科目三实际道路驾驶技能考试。与以往不同的是,这是首次实行全程计算机评判模式,当天有九成考生被“撂倒”。这意味着,今后市民参加路考,电子监考系统将直接决定考生成绩。
电子监管系统更严格
从这天起,电子监考系统将全程记录并“打分”。目前的数据采集、考试路线规划、电子地图等工作已全部准备完成,今天为首次试考来测试驾驶员实际操作能力。
去年10月份,德州市C1驾照科目三电子自动评判系统试运行。市民参加科目三考试不再由随车考官打分,而由电脑评判。由于当时技术条件等因素限制,16个考试项目没有实现全程电子监管。全程监管系统使用后,所有的考试项目都在监控之下,人为因素降至零。
系统面前考官成“副手”
目前,科目三考官的工作不再是评判考生考试是否合格。“实行全程考试监管后,考官主要工作是保证车辆和人员安全,对考生进行身份验证识别,以及上传考试信息。”相关负责人表示,虽然电子监考占主体,但是人工监考也是必不可少的辅助。“科目三考生上车前要前后左右观察车辆,上车后要调整座椅,行车过程中要多次观察后视镜等,电子监考不好控制,但实际用车中是非常重要的,所以需要人工提醒和评判。”
在监管系统的后台,记者也看到考试车号、考生信息、考试状态、车辆情况,以及掉头、变更车道、靠边停车等多项考试项目都一目了然。而考生关心的扣分时间、扣分原因,也会随着考试进程实时显示。$$
考试全程语音提示
以前为防止考生紧张,考试过程中尽量不出现语音提示。而监管系统实施后,将全程语音提示。考试信息是实时上传的,考生每完成一个项目,系统就上传一个抓拍图像和考试成绩,还会提示是否合格,合格后方可进行下个考试项目。考试完成后,考生可以拿到一张成绩单。
有了全程监管系统,考生对考试结果如有异议,可申请复核。考试实况视频将还原现场,以验证评判是否正确。该负责人坦言,电子监管系统既提高了考试效率,又彰显了驾考考试的公平和公正。对于一些易失分点,今后将对各驾校教练进行培训。
科目三电子路考最易失分点
据考场交警介绍,根据目前的考试情况来看,学员的失分点包括不能正确使用灯光;左转弯或者右转弯或调头时使用方向灯的时间低于3秒;靠边停车时右转向灯没有打开;还有下车不熄火,没关车门等细节性失误。
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