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驾培新大纲已于10月1日正式实施,不少市民关心的是新规在德州的实施程度以及对驾培市场的影响,尤其是学车价格,会不会涨?
新大纲中明确,C1驾照总学时由78小时下调为62小时,科目三培训不得低于300公里的道路行驶里程。
同时,记者从市交通运输部门获悉,目前我市有华晨、华元、双元、华翔等7所驾校,在推进“先培训后付费”新型培训模式试点。按照要求,到年底前全市48所驾校中,将有24所推出此项业务。
对此,正准备报名学C1证的市民小王表示自己要观望一下,“培训里程增加了,对于驾校来说成本肯定提高了,估计学费得涨。”他说出了不少市民对于新大纲的关注点——将来学车价格上涨还是下降?
对此,不少驾校负责人认为价格上涨的可能性更大。“这就好比分期付款,最后一合算可能不如一次性缴清划算。”李宗坤举例说,“先学后付”推出以后,驾校可以根据不同的时段分段收费,在节假日或者晚上学要比平时收费更高。“‘先学后付’在一定程度上会增加驾校的经营风险,这一点驾校可能会折算到学费中。”德州交通道路运输协会驾培委员会秘书长丁飞说,上海是最早推行这一模式的城市,完成整个培训课时要8000元。目前,我市驾驶员培训收费实行驾校自主定价,价格平均在2800元左右。通过核算开班费、场地费、车辆费等成本,他预计未来培训费将上涨800元到1000元。
众悦君想说的是,无论选择什么样的学车模式,对于我们普通市民来说,没有必要过多地考虑价格因素,每一种模式各有利弊,要从自己的实际需求出发,葡萄是酸是甜,尝过了才知道。
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